力建加煤液壓系統(圖)-加煤液壓系統生產-宋村鎮液壓系統生產
威海力(li)建液(ye)壓設備廠
經營(ying)模式：生產(chan)加工
地址(zhi)：山東省威海市羊亭孫家灘工業園(yuan)
主營：液壓缸,油缸,液壓系統
業務熱線：
QQ：3049278720
產品詳(xiang)情 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
動(dong)，除本(ben)身具有(you)一定的振(zhen)幅和(he)頻率(lv)外，同(tong)時還伴隨著噪(zao)聲(sheng)。它不僅使液壓系統引起故障，也有(you)害于人類身體健康。所以，在(zai)液壓傳動(dong)中通常(chang)把噪(zao)聲(sheng)級限制在(zai)80dB以下(xia)。液壓系統產生(sheng)噪(zao)聲(sheng)的原(yuan)因主要有(you)以下(xia)幾個方面：
機械系統振動引起的噪聲
1）皮帶輪、聯軸(zhou)器、齒輪、回轉體(ti)的不平(ping)衡和滾(gun)(gun)動(dong)軸(zhou)承的滾(gun)(gun)動(dong)體(ti)發生振動(dong)；
2）液壓泵軸(zhou)(zhou)與電機軸(zhou)(zhou)不同心或(huo)聯(lian)軸(zhou)(zhou)器松動；
3）管(guan)道支承不良等(deng)。
液壓泵和液壓馬達質量不好引起的噪聲
1）零件(jian)加工及(ji)裝配(pei)精度(du)不高；
2）泵(beng)的“困油(you)”未得到圓滿(man)解決，流量和壓力脈動較(jiao)大(da)；
3）軸承質量不好等。
系統迷瞪不嚴引起的噪聲
1）系統進入(ru)空氣是液壓(ya)系統產生(sheng)噪聲的主(zhu)要原因。
液壓控制閥失靈(ling)引起的噪聲(sheng)
1）溢流(liu)閥(fa)的調壓彈簧疲勞或端面與(yu)軸心線(xian)垂直度不良；
2）閥(fa)芯上(shang)的小孔堵塞；
3）閥芯在閥體內(nei)移(yi)動(dong)不(bu)靈活；
4）閥體內流動液體對閥壁的沖擊；
5）流動液體的渦流或流體剪切等。
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外泄漏(lou)是(shi)指油(you)液從各密封不嚴處泄漏(lou)到(dao)液壓缸外面的大(da)氣中,常(chang)見(jian)的外泄漏(lou)有以(yi)下三處。
一是缸套與缸蓋(或導向套)密封部位漏油。
工程機械液壓(ya)缸的缸套與缸蓋較多(duo)采(cai)用螺紋連接,然后在螺紋端口處加0形(xing)密(mi)封圈(quan)。當(dang)此(ci)處發生(sheng)漏油現(xian)象時多(duo)為(wei)O形(xing)圈(quan)損(sun)壞,只要更換合(he)適的新(xin)O形(xing)圈(quan)即可解決(jue)問題。
二是活塞桿與導向套間相對運動處向外漏油。
因此,當有漏油現象發生(sheng)時,除更(geng)換(huan)密封圈(quan)(quan)外,還應(ying)檢查活(huo)塞(sai)桿(gan)是否損傷。若(ruo)活(huo)塞(sai)桿(gan)有損傷,可用油將其清洗干凈,干燥后用金屬膠涂抹(mo)在(zai)損傷處,再用活(huo)塞(sai)桿(gan)油封在(zai)活(huo)塞(sai)桿(gan)上來回移動刮去多余的膠,等膠完全固化后再投入使用。若(ruo)導(dao)向(xiang)套磨(mo)損,可加工(gong)一個內徑略(lve)小(xiao)的導(dao)向(xiang)套來更(geng)換(huan)。經驗表(biao)明,安(an)裝加工(gong)新(xin)導(dao)向(xiang)套后,如果油封僅能用1個月左(zuo)右,則新(xin)導(dao)向(xiang)套的內徑尺寸應(ying)比原(yuan)來減小(xiao)0.15mm。這樣,新(xin)的導(dao)向(xiang)套既(ji)可以正確安(an)裝密封圈(quan)(quan)又可以彌(mi)補(bu)磨(mo)損的間隙,從而能更(geng)好地(di)起到密封作用。
三是液壓缸管接頭密封不嚴引起的漏油。
幾(ji)乎(hu)所有的(de)液壓系(xi)統在使用一段時間后,由于沖擊和振動會造成管接頭(tou)松動。管接頭(tou)的(de)漏油主(zhu)要(yao)與(yu)連(lian)接處(chu)的(de)加(jia)工精度、緊(jin)固強度及(ji)有沒有毛刺等(deng)因(yin)素有關,因(yin)此(ci)當發現此(ci)處(chu)漏油,除檢查密封(feng)圈的(de)密封(feng)情(qing)況(kuang)外,還應檢查接頭(tou)是否正確裝(zhuang)配、是否可(ke)靠擰緊(jin)以及(ji)接觸(chu)面有無傷痕等(deng),必要(yao)時加(jia)以更換或修復。
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內泄(xie)漏(lou)是(shi)指(zhi)在液壓(ya)缸內部油液從高壓(ya)腔通過各種(zhong)間隙向(xiang)低壓(ya)腔泄(xie)漏(lou)。當然(ran),如能(neng)通過正規(gui)的(de)測(ce)量(liang)程序(xu)來(lai)判斷則更好。引起此處(chu)內漏(lou)的(de)主要(yao)原因(yin):
1.缸套內壁和活塞磨損致使間隙增大(da)超差,造(zao)成高(gao)低壓腔互(hu)通。
2.活塞(sai)上密(mi)封圈(quan)(Y型(xing)密(mi)封圈(quan)較多(duo))磨損(sun)、劃(hua)傷、老(lao)化致使密(mi)封不嚴。
3.當活塞(sai)桿(gan)受力(li)不(bu)當或(huo)(huo)導向套(tao)與活塞(sai)桿(gan)之間(jian)的間(jian)隙較大時,使活塞(sai)偏向缸(gang)壁(bi)某一(yi)方,活塞(sai)的傾斜或(huo)(huo)偏磨造成內漏。
4.缸套(tao)內(nei)壁(bi)加工時,圓(yuan)度、圓(yuan)柱度超差或使用中局部磨損導致內(nei)漏。因此,當有內(nei)漏時,應首先(xian)對(dui)各配合零件進行嚴格檢查(cha)。
缸套的(de)修復多采(cai)用鏜(tang)內孔的(de)方法(fa),然后配以(yi)加(jia)大(da)直(zhi)徑(jing)的(de)活(huo)(huo)塞(sai)(sai)(sai)。據有關資料(liao),若新更換的(de)活(huo)(huo)塞(sai)(sai)(sai)Y型密(mi)封圈能(neng)用3個月左右(you),則新加(jia)工的(de)活(huo)(huo)塞(sai)(sai)(sai)外徑(jing)尺寸(cun)應比原(yuan)來增大(da)0.4mm;若Y刑密(mi)封圈僅能(neng)用1個月左右(you),則新加(jia)工的(de)活(huo)(huo)塞(sai)(sai)(sai)外徑(jing)尺寸(cun)應比原(yuan)來增大(da)0.6mm。增大(da)活(huo)(huo)塞(sai)(sai)(sai)外徑(jing)可以(yi)有效地提高密(mi)封圈的(de)預壓縮量,使其唇邊緊貼(tie)在缸壁和活(huo)(huo)塞(sai)(sai)(sai)上起到初始密(mi)封的(de)作用。自己加(jia)工活(huo)(huo)塞(sai)(sai)(sai)時材料(liao)可選用耐磨鑄鐵或45#鋼。
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